Med den raske utviklingen av den moderne logistikkindustrien har det tredimensjonale tredimensjonale lageret for skyttelbiler blitt en av hovedformene for automatiserte tredimensjonale varehus på grunn av fordelene i effektive og tette lagringsfunksjoner, driftskostnader og systematisk intelligent styring i lagersystemet.
Fireveis skyttelvogn tredimensjonalt lager er en type automatisert tredimensjonalt lager, bestående av en fireveis skyttelvogn, tredimensjonale hyller, heiser, bretttransportlinjer, løfte- og overføringsmaskiner og et programvarekontrollsystem .Hylleseksjonen brukes til å lagre varer, fireveis skyttel brukes til å transportere varer på hyllen, og programvarekontrollsystemet brukes til å kontrollere driften av 4-veis skyttel og annet automatiseringsutstyr, og registrere den faktiske situasjonen av varene.Fireveis skyttelbilens tredimensjonale lager er en vanlig automatisert tredimensjonal lagerløsning som kan brukes på uregelmessige, uregelmessige, store størrelsesforhold eller små variasjoner, store partier, store partier med flere variasjoner.Ved å utnytte den vertikale og horisontale bevegelsen til fireveis skyttelvognen og samarbeide med heisen for lagskifteoperasjoner, kan automatisert lagring og uthenting av varer oppnås, som egner seg for lagring med lav flyt og høy tetthet samt høy flyt og lagring med høy tetthet.Det fireveis skyttel tredimensjonale lagersystemet er en ny type intelligent lagersystem som integrerer flere funksjoner som automatisk stabling, automatisk håndtering og ubemannet veiledning.Med den raske utviklingen av lagerlogistikk og e-handelsnæringer, har det blitt mye brukt.
Det tredimensjonale lageret til fireveis skyttelbiler er mer komplekst i kontrollplanlegging, ordreadministrasjon, ruteoptimaliseringsalgoritmer og andre aspekter, noe som gjør prosjektimplementering vanskeligere.Derfor er det relativt få leverandører, og Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (selveid merkevare: HEGERLS) er en av få leverandører.
Sammenlignet med manuell lagerhylle og forsendelse, har fireveis skyttelløsningen utviklet det flate "varer til mennesker"-systemet til et flerlags 3D "varer til folk"-system, og skaper et automatisert tredimensjonalt lager med høyere og tettere lagring mellomrom.HEGERLS fireveis skyttel tredimensjonale lagerløsning er egnet for lagring av kjøretøyspesifikasjoner som paller, binger og pappesker, og er egnet for ulike komplekse romlige oppsett og industriscenarier.I det samme romlige layoutsystemet har HEGERLS fireveis skyttelbil tredimensjonale lagersystem en høyere grad av automatisering og sterkere inngående og utgående prosesseringsevne sammenlignet med tradisjonelle lagersystemer, noe som kan forkorte oppgavebehandlingstiden betraktelig.
Driftsprosess av HEGERLS fireveis skyttelbil tredimensjonalt lager
1) Lagring: Oppbevaringsbrettet plasseres direkte ved lagringsporten gjennom en gaffeltruck, og etter å ha trykket på lagringsknappen, beveger transportbåndet seg i lagringsretningen.Etter utseendekontroll, undersøk om varene er plassert riktig.Hvis de er kvalifisert, vil de bli lagret og skannet med strekkoder;Hvis den ikke er kvalifisert, vil den bli returnert til lageret og varene vil bli manuelt omorganisert.Strekkodeskanneren skanner pallekoden.Etter vellykket skanning sender WCS (kontrollsystem) strekkodeverdien tilbake til WMS.WMS (datamaskinstyringsinformasjonssystem) tildeler lastens plassering basert på strekkodeverdien og sender den til WCS (inkludert informasjon som antall lag, rader, kolonner og dybder av laststedet);WCS sender den mottatte lastposisjonsinformasjonen til PLSen;PLS-en styrer driften av transportbåndet ved å oppnå destinasjonsadressen for lagring;Kontroller samtidig taljen for å transportere varer til destinasjonslaget.Hvis skanneren ikke klarer å skanne koden, vil WCS gi tilbakemelding til WMS om resultatet av skannefeilen, og transportbåndet vil slutte å kjøre og vente på manuell behandling;Hvis skanneverdien er fastslått av WMS å være ugyldig, vil transportbåndet slutte å kjøre og vente på manuell behandling;Operatører kan bruke håndholdte terminaler til å skanne koder igjen eller erstatte strekkodeinformasjon for å håndtere unormale skannesituasjoner.Hvis varene må returneres for behandling, trykker du på "retur-knappen" ved lagerporten, og varene vil bli returnert til lagerporten for behandling.
2) Slutt å vente på at varene skal flytte til transportbåndet ved heisinngangen;PLS-en bekrefter antall hyllelag som varene må nå basert på destinasjonsadressen for lagring, og ringer heisen.Når heisen når første etasje, transporterer transportbåndet varer til heisen, og varene passerer gjennom heisen for å nå destinasjonsetasjen;Etter at heisen når destinasjonslaget, går varene ut av heisen sammen med heistransportlinjen og venter på at skyttelbilen skal hente varene ved hentehavnen.
3) WMS (Computer Management Information System) sender inngående oppgaver med jevne mellomrom, og WCS (Control System) mottar de innkommende oppgavene og sender dem til destinasjonstransportbilen for varene;Skyttelen mottar de innkommende instruksjonene, kjører til henteporten på destinasjonsnivået for å hente varene, og transporterer dem til destinasjonslaststedet.WMS (Computer Management Information System) utsteder én oppgave om gangen, og WCS (Control System) utfører innkommende og utgående oppgaver basert på rekkefølgen på oppgaver utstedt av WMS (Computer Management Information System).Før WMS (Computer Management Information System) utsteder innkommende oppgaver, er det nødvendig å fastslå om den utgående oppgaven er fullført;Etter at den utgående oppgaven er fullført, utstedes den inngående oppgaven for å forhindre dødlås forårsaket av okkupasjonen av transportbåndsressurser.
4) Utgående: WMS (Computer Management Information System) sender utgående oppgaver (inkludert startadresse og destinasjonsadresse) til WCS (Control System).Etter at WCS (Control System) mottar den utgående oppgaven, blir utgående gods transportert av skyttelbilen på gjeldende nivå av godset til heistransportlinjen;Varene slutter å vente på transportbåndet ved heisinngangen, mens PLS styrer heisen for å nå gjeldende varenivå;Etter at heisen når det nåværende varenivået, transporterer transportbåndet varene til heisen.Heisen frakter varene til første nivå, og varene går ut av heisen.Transportbåndet frakter varene til utgangshavnen.Fjern skuffen manuelt og fullfør utgående prosessen.
5) Lagerinngang, -utgang og -overføring (flytte ut, flytte inn) lokasjoner tilordnes av WMS-systemet, og lagerkontrollsystemet støtter ikke tildeling av lokasjoner;Hvis det er et brett som blokkerer det intelligente skyttelkjøretøyet under kjørebanen, må WMS først utstede en lageroverføringsoppgave og fjerne blokkeringsbrettet før påfølgende oppgaver utstedes.
6) Det automatiske kontrollsystemet (WCS) utfører oppgaver i rekkefølgen etter den mottatte tiden, med oppgavene som mottas først, blir utført først.
7) WMS (Computer Management Information System) utsteder oppgaver med jevne mellomrom, og etter å ha prioritert dem internt, utsteder WCS en enkelt oppgave hver gang.
8) Utførelseseffektiviteten til automatiseringsutstyr er nært knyttet til rekkefølgen som varer lagres og plasseres i, samt metoden for å forlate lageret og dybden av tunnelen.Disse metodene bestemmer den faktiske effektiviteten til det endelige automatiseringsutstyret.Effektiviteten til automasjonsutstyr er basert på effektiviteten oppnådd under forutsetningen om å operere i scenariet ovenfor.
9) Hvis en skyttelbil på et bestemt lag ikke fungerer, etter å ha bekreftet feilinformasjonen manuelt, kan det defekte kjøretøyet flyttes til et sted som ikke påvirker inn- og utgående veier.Tomgangskjøretøy på andre lag kan løftes og erstattes til det defekte kjøretøylaget for å utføre oppgaver.
Hebei Woke, som en kjent produsent med relevante patenter på utstyrsteknologi, har investert en stor mengde midler i forskning og utvikling og oppgradering av relatert intelligent utstyrsteknologi hvert år.Dets eget merke HEGERLS-fabrikken har automatiserte produksjonslinjer og intelligent styring, og har nå blitt global.Den har blitt klarert av mange kunder i land og regioner som Europa, Amerika, Midtøsten, Latin-Amerika og Sørøst-Asia, og har uavhengig designet og produsert intelligente skyttelbiler Flerlags skyttelbiler, foreldre-barn skyttelbiler, fireveis skyttelbiler og tunnelstablere har blitt utpekte automatiserte tredimensjonale lagerutstyrsmerker for mange bedrifter.
Innleggstid: 15. mai-2023