Den nye ubetjente skyttelvognen, nemlig rail guided vehicle (RGV), er et slags høyytelses og fleksibelt lastehåndteringsutstyr.Den kan fullføre opptak, plassering, transport og andre oppgaver av paller eller binger gjennom programkontroll, kommunisere med den øvre datamaskinen eller WMS-systemet, og realisere sanntidsovervåking og planlegging.Karosseriet er utstyrt med drivhjul og styrehjul for å sikre at karosseriet beveger seg langs sporet.Varene transporteres hovedsakelig med kjetting eller rulle.Som et slags fast sporhåndteringsutstyr i det automatiserte logistikksystemet, er det hovedtransportutstyret i det komplette settet med automatisert tredimensjonalt lagerutstyr.Den brukes sammen med hyller, lagerplattformer eller bretttransportører for horisontal transport av tomme paller eller lastede paller.
Hegerls-rgv jernbaneskyss
RGV-skinne-skyttelvogn, også kjent som RGV-skinneoppsamlingsbil og RGV-skinneautomatisk lastebil, nemlig den beveger seg frem og tilbake på et rett spor og transporterer gjenstander til den angitte posisjonen gjennom den rette banen.Skyttelbilen i denne modusen har fordelene av uovervåket, enkelt system, lite utstyr, lite areal okkupert av transportsystemet, rask transport, etc. den bruker glidende kontaktlinje for strømforsyning, strekkodeposisjonering eller laserposisjonering, opererer på forhåndsinnstilt styreskinne, og brukes til å koble sammen flere logistikknoder.Den har egenskapene til rask, fleksibel, enkel konfigurasjon og enkelt vedlikehold.Det kan erstatte det relativt komplekse og dårlige mobilitetstransportsystemet i enkelte logistikkordninger.
Hegerls-rgv jernbaneskyss
RGV-skinne-skyttelvogn, også kjent som RGV-skinneoppsamlingsbil og RGV-skinneautomatisk lastebil, nemlig den beveger seg frem og tilbake på et rett spor og transporterer gjenstander til den angitte posisjonen gjennom den rette banen.Skyttelbilen i denne modusen har fordelene av uovervåket, enkelt system, lite utstyr, lite areal okkupert av transportsystemet, rask transport, etc. den bruker glidende kontaktlinje for strømforsyning, strekkodeposisjonering eller laserposisjonering, opererer på forhåndsinnstilt styreskinne, og brukes til å koble sammen flere logistikknoder.Den har egenskapene til rask, fleksibel, enkel konfigurasjon og enkelt vedlikehold.Det kan erstatte det relativt komplekse og dårlige mobilitetstransportsystemet i enkelte logistikkordninger.
Arbeidsprinsippet for hegerls-rgv jernbane shuttle
Arbeidsprinsippet for RGV-skinneskyttel: det øvre kontrollsystemet sender oppgaven til skytteltransportsystemet, og skyttelforsendelsessystemet dekomponerer oppgaven til hver skyttel gjennom trådløs kommunikasjon.Hver skyttel returnerer informasjonen etter å ha fullført oppgaven i henhold til instruksjonene, og skyttelforsendelsessystemet sender tilbake relevant informasjon til det øvre kontrollsystemet.
I henhold til arbeidsmodusen til systemet, gjenspeiles nøkkelpunktene til RGV-togtransport i drift spesifikt i følgende punkter:
1) Oppgaveoppgave
Det øvre kontrollsystemet tildeler oppgaven til skyttelbilens ekspedisjonssystem, som tildeler oppgaven til hver enkelt skyttelbil i henhold til prinsippet om oppgaveprioritet i henhold til beste rute, kjøretøyplassering, etc.
2) Sikkerhetsplanlegging
Den grafiske overvåkingsflaten kan simulere og vise avstanden mellom tilstøtende biler i sanntid gjennom returinformasjonen for skyttelbilen.Hvis den er innenfor den farlige avstanden, vil den gi instruksjoner til de aktuelle skyttelbilene for å unngå;Skyttelen kan også oppdage avstanden mellom skyss og tilstøtende kjøretøy, og unngå dem hvis de er for nærme.
3) Skyts rett og sving
Den rette bevegelsen og dreiningen av skyttelen styres elektronisk av en enkelt maskin.Den elektroniske kontrollen på én maskin sikrer jevn hastighet på de fremre og bakre kjørehjulene gjennom "digital låse"-teknologien når du kjører rett, og differensialtilpasningen av de fremre og bakre kjørehjulene når du svinger for å sikre stabil drift av skyttelen.
4) Kommunikasjonsoverføring
Skyttelekspedisjonssystemet mottar ulike oppgaveinstruksjoner fra det øvre kontrollsystemet gjennom kabler og tilbakekopler utførelsen av relevante oppgaver;Skyttelbilens ekspedisjonssystem sender relevant oppgaveinformasjon til hver skyttelbil gjennom trådløs kommunikasjon.Når skyttelbilen utfører oppgaven, sender den tilbake oppgavefullføringen til skyttelbilens ekspedisjonssystem.
Hele utførelsesprosessen er som følger: etter å ha mottatt lastetransportinstruksjonen fra det øvre kontrollsystemet, bestemmer kjøretøyets ekspedisjonssystemet kjøretøyet som utfører oppgaven i henhold til gjeldende kjøretøyposisjon og status, og sender utførelsessignalet til det spesifikke kjøretøyet.Kjøretøyet som mottar signalet vil fullføre oppgaven med å hente eller levere varer under kontroll av det elektroniske kontrollsystemet.
Hegerls-rgv jernbaneskyttelklassifisering
I henhold til bevegelsesmodusen kan den deles inn i ringsportype og lineær frem- og tilbakegående type.Ringsportypen RGV-systemet har høy effektivitet og kan fungere med flere kjøretøy samtidig.Generelt brukes spor av aluminiumslegering, og kostnadene er relativt høye;Et lineært frem- og tilbakegående RGV-system inkluderer vanligvis en RGV for frem- og tilbakegående bevegelse.Vanligvis brukes skinnen som spor.Kostnaden er lav og effektiviteten er relativt lav sammenlignet med det ringformede RGV-systemet.Maksimal kjørehastighet for RGV er 200m/min.Den kommuniserer med den øvre datamaskinen eller WMS-systemet, og kombinerer RFID, strekkode og andre identifikasjonsteknologier for å realisere automatisk identifikasjon, tilgang og andre funksjoner.RGV jernbanetransportbiler bruker vanligvis batteri, skinnestrømforsyning og strømforsyning med glidende kontaktlinje, som avhenger av kjøredistansen til kjøretøyet.
Fordelene med hegerls RGV-togtransport er som følger:
- Størrelsen og belastningen på arbeidsbenken kan tilpasses i henhold til brukerkrav;
- valgfritt importert og innenlandsk industrielt trådløst fjernkontrollutstyr;
- valgfri importert trådløs tohastighetskontroll;
- automatisk avstengning kan velges for å sende ut alarm ved 2m feil;
- maksimal kapasitet kan nå 500t;
- solid vognramme;
- fjernkontroll og håndkrankontroll for mer praktisk betjening;
- justerbar hastighet;
Hebei hegris hegerls lagringshylleprodusent er en one-stop lagringstjenesteleverandør med egen fabrikk, streng kvalitetskontroll og flerveis sporing av tjenester.Hovedproduktene inkluderer: automatisert tredimensjonalt lager, tredimensjonalt lager for skyttelbil, tredimensjonalt lager for stablebil, integrert tredimensjonalt lager og ramme, automatisert tredimensjonalt kjølelager, tredimensjonalt lager for barne- og morbil, multi -lags skyttelbil tredimensjonalt lager, automatiserte tredimensjonale lagerhyller, tunge bjelker type hyller Tungt lag hylle, skyttelhylle, loftshylle, loftsplattform, stålkonstruksjonsplattform, smalfeltshylle, transportbånd, heis, skyttel, stabler, AGV, WMS, WCS og annet logistikk lagringsutstyr.
Fordeler med hagerls lagerhylleprodusent:
- egen fabrikk
Direkte drevet av fabrikken, med nøye materialvalg og høy kostnadsytelse, kan kunder besøke fabrikken og forhandle samarbeid når som helst!
- forskjellige stiler
Med uavhengig FoU og design, ulike stiler og varianter, streber haggis etter å møte behovene til hver bruker og tilby tjenester av høy kvalitet!
- kvalitetssikring
Direkte drevet av fabrikken, kvaliteten er garantert, og kvaliteten kontrolleres fra kilden, og eliminerer dermed forskjellen mellom mellommenn og brukere!
- levering etter salg
Fra etterspørselsforskning, planlegging og design, installasjon og igangkjøring, levering og aksept, profesjonell en-til-en full service!
Innleggstid: Jun-07-2022