De siste årene, med økningen i etterspørselen fra markedet, har lager- og logistikkindustrien gått inn i en tid med automatisert systemintegrasjon.Lagringsmodusen med lagringshyller som hoveddel har gradvis utviklet seg til lagringsmodusen til automatiserte logistikksystemer.Kjerneutstyret har også endret seg fra hyller til roboter+hyller, og danner et systemintegrert logistikklagersystem.Som et lagringssystem integrert med hylle+skyttelbil+heis+plukksystem+kontrollprogramvare+varehusadministrasjonsprogramvare, har bokstype fireveis skyttelvogn blitt en viktig transportør (enhetsbeholder varer+fireveis skyttelvogn) for kjørefeltskifte. og lagring av varer, og har vært mye brukt i ulike lagringsprosjekter.Boksen fireveis shuttle brukes hovedsakelig for å gi rask tilgangstjeneste for "vareankomst (maskin) mann" plukking, og anses å være en viktig del av fremtidens intelligente logistikksystem.
Samtidig trenger den eksisterende skyssvognen en spesialheis for å skifte etasje.Ved skifte av etasje må skyttelbilen bestemme ruten fra heisen.Det er ingen lagringsprodukter og andre hindringer på ruten.Deretter, etter å ha byttet gulvet, kan skyttelbilen skifte fil.Dette krever at skyttelvognen går inn i den tilsvarende kanalen igjen etter å ha kommet ut av gulvet løftet av heisen;På denne måten tar det lang tid å skifte lag og kjørefelt, og arbeidseffektiviteten er treg;I tillegg, i selve bruksprosessen, når det er flere skyssbiler som jobber samtidig på lagerhylla, kreves det ventetid for filskifte, noe som ytterligere medfører ulemper for skyssbiler å skifte etasje.
Nylig ble kjerneutstyret og støttesystemet til den nye generasjonen av multisceneboks fireveis skyttelbussløsning utviklet uavhengig av Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (selveid merkevare: HEGERLS), noe som markerer at multiscenen er fleksibel. intelligent logistikkløsning har blitt innovert og optimert igjen, og gir flere muligheter for ytterligere å møte kundenes og markedets behov.Den nye generasjonen multisceneboks fireveis skyttelløsning til HEGERLS består hovedsakelig av boks fireveis skyttelsystem, høyhastighets heissystem, bokstransportsystem og plukkeoperasjonssystem.Forskningen og utviklingen av boksens fireveis skyttel gjør opp for de flerdimensjonale defektene til den nåværende toveis skyttelbevegelsen.Driftsbanen kan endres etter ønske, og systemkapasiteten kan justeres ved å øke eller redusere antall skyttelbiler.Om nødvendig kan toppverdien til systemet justeres ved å sette opp planleggingsmodus for operasjonsflåten, løse flaskehalsen med lagerinn- og utkjøringsoperasjoner og forbedre arbeidseffektiviteten til lager og utgang.Sammenlignet med det tradisjonelle automatiske håndteringsutstyret, kan boksen fireveis skyttel redusere energiforbruket og kostnadene ved håndtering ved å redusere vekten på håndteringsutstyret.Den fireveis bildriftsdelen tar i bruk effektiv energisparende motor, og bruker den uavhengig utviklede energigjenvinningsteknologien for å samle den frigjorte energien under skyttelbilens retardasjonsprosess, gjenbruke den og redusere skyttelbilens energiforbruk.
HEGERLS boks fireveis skyttel
Dette er en slags robot som brukes til oppbevaring og henting av søppelkasser.Dens tilsvarende teknologier inkluderer Miniload og flerlags skyttelbil.Miniload er et AS/RS-system dedikert til lagring og henting av søppelkasser.Sammenlignet med pall AS/RS er Miniload lettere og raskere, men høyden er vanligvis ikke veldig høy, og lasten er generelt mindre enn 50 kg;Multi layer shuttle er en frem- og tilbakegående tilgangsenhet som kjører i hyllen.Sammenlignet med Miniload er den raskere og mer fleksibel.Derfor, når det kreves høyere tilgangshastighet, har flerlags skyttelen uforlignelige fordeler med Miniload og er mye brukt i vare- til folkplukkingssystem.Bokstypen fireveis skyttelbil er et mer fleksibelt produkt.I likhet med palletype fireveis skyttelbil, har den et bredt spekter av tilpasningsevne.Den kan ikke bare brukes på ulike lagertyper, men kan også fleksibelt matche den faktiske etterspørselen ved å øke eller redusere antall traller.Spesielt i vare-til-folk-plukkesystemet, siden vognen kan skifte lag gjennom heisen, kan den faktisk operere fleksibelt i 3D-rom, så den kalles mer levende 3D Satellite Shuttle-bil i utlandet, som er uforlignelig med Miniload og multi-layer skyttelbiler.
Arbeidsprinsippet til HEGERLS boks fireveis skyttel
Den brukes til håndtering av bokstype.Den kan reise i fire retninger for å realisere håndtering på tvers av veier og lasting og lossing av varer.Den er egnet for arbeidsscene med stereotilgang av bokstype.Skyttelvognsystemet består av en høyhastighets heis og en skyssbil.Etter å ha fullført operasjonen i veibanen, går skyttelvognen inn i høyhastighetsheisen, og høyhastighetsheisen bærer skyttelvognen for å bevege seg opp og ned i vertikal retning, bytte operasjonslag eller gå tilbake til transportbåndlaget for lager.
Ytelsesegenskaper til HEGERLS boks fireveis skyttel
Taljer: Det er to typiske strukturer, med biltalje og uten biltalje.Bilheisen brukes hovedsakelig til lagskifte av skyttelbiler.Noen ganger, for å forenkle systemet, kan bilheisen brukes hver gang, men driftseffektiviteten vil bli kraftig redusert.Løftemuligheten uten bil har stor løftekapasitet.Noen ganger kan en dobbel stasjonsheis brukes, med løftekapasitet på 250 ~ 500 ganger i timen.
Hastighet og akselerasjon: For å forbedre arbeidseffektiviteten vil hastigheten på vognen være så høy som 5m/s.På grunn av klemanordningen kan akselerasjonen til vognen nå 2m/s2, noe som i stor grad forbedrer vognens arbeidseffektivitet.For heisen vil heisehastigheten generelt nå 4~6m/s for å matche effektiviteten til hele systemet.
Lastoverføring: relativt sett er hopper-skyttelen mye mer fleksibel.Dette er hovedsakelig fordi etter at enheten blir mindre og lettere, kan det være mange måter å overføre lasten på.Den enkleste måten er å bruke gafler.For å forbedre lagringstettheten kan dobbeldybdegafler brukes.Noen ganger, for å tilpasse seg kartonger med forskjellige bredder, kan gafler også endres i bredden.Gaffelen er faktisk den viktigste delen av skyttelbussen.
Utforskning på bruksområdet til HEGERLS boks fireveis skyttel
Bokstypen fireveis skyttel er mye brukt.På den ene siden, selv om det har noe å gjøre med dens fleksibilitet og fleksibilitet, enda viktigere, har utviklingen av e-handel fremmet den raske utviklingen av sortering.Den høye effektiviteten til fireveisbussen er en av de viktige årsakene til dens popularitet.Hovedapplikasjonene er oppsummert som følger:
Varehenting og kø: Bokstypen fireveis skyttel brukes også ofte til varehenting og kø i leveringsprosessen.Materialboksen kan kobles direkte til den teleskopiske båndtransportøren, slik at lastingen kan fullføres mer direkte.Ved flere leveringsdestinasjoner kan skyttelen også spille rollen som kø for å løse det forrige problemet med lastesekvens.
"Varer til folk" lagringssystem: Den tidligste bruken av fireveis skyttel er dens anvendelse i vare-til-mennesker plukke-systemet.Sammenlignet med flerlags skyttel har 4-veis skyttel ikke bare høy effektivitet, men også høy fleksibilitet, noe som gjør bruken mer omfattende.Men med den kontinuerlige forbedringen av kravene til inn- og utgående kapasitet, når kapasiteten til trallen blir flaskehalsen, vil prisfordelen med flerlagsskyttel være mer åpenbar.
Andre: Fireveis skyttelbil med materialboks er mye brukt.For tiden inkluderer applikasjonene vi har lært ulike storskala lagringssystemer (spesielt de med stor lagringskapasitet og lav lagringsfrekvens), som biblioteker og arkiver.I tillegg er det muligheter for anvendelse i andre logistikkledd, som produksjonslinjesidelager, sorteringssystem, etc.
De fem høydepunktene i HEGERLS box fireveis skyttelsystemteknologi:
Energisparing: sammenlignet med tradisjonelt håndteringsutstyr, bruker bokstypen fireveis kjøretøy mindre energi for enkelthåndtering på grunn av sin lave vekt.Samtidig, gjennom energigjenvinningsteknologien til fireveis kjøretøy, kan energien i retardasjonsprosessen gjenvinnes for ytterligere å redusere systemets energiforbruk;
Flere lageroppsettalternativer: hurtigtransportsystemet kan ordnes hvor som helst i de øvre og nedre etasjene av fabrikkbygningen, som ikke krever høy høyde på fabrikkgulvet, og er også egnet for lagringsområdet med uregelmessig form;
Fleksibel, modulær og utvidbar: den kan møte håndteringen av enkeltkjøretøy i alle posisjoner i samme etasje gjennom fleksibel filskiftefunksjon;Flere maskiner kan jobbe sammen på samme lag, som kan møte de høyeste krav til inngående og utgående drift under selve bruken av prosjektet, og systemet kan utføre lean konfigurasjon av utstyr i henhold til brukernes faktiske forretningsutviklingsbehov;
Mindre okkupert areal: mindre tunneler er nødvendig under samme prosesseringskapasitet, noe som reduserer bruksareal og gulvareal;
Fireveis kjøretøyplanleggingssystem: oppgaven kan optimaliseres globalt i henhold til oppgavetilstanden og gjeldende driftstilstand for fireveiskjøretøyet, for å maksimere den totale effektiviteten til fireveiskjøretøysystemet, og for å møte bruksbehovene til lagringssystem med den mest økonomiske innsatsen.
HEGERLS bokstype fireveis skyttelbil er hovedsakelig egnet for 600 * 400 standardbokser, med en bæreevne på 50 kg.Det fremtidige systemet søker hovedsakelig serialisering når det gjelder størrelse og gaffeltype for å møte markedets etterspørsel.Samtidig er det ingen tvil om at markedspotensialet til boks fireveis skyttelteknologi er svært stort.. Graden av markedsaksept av en teknologi avhenger av påliteligheten og modenheten til selve teknologien.Vellykkede tilfeller av teknologianvendelse er de primære betingelsene for markedsaksept.For øyeblikket, enten det er påvirket av "varer til folk" leveringsteknologitrenden eller katalysert av intelligent produksjon, vil søknadsscenarioet for boksen fireveis skyttel fortsette å utvide, med brede markedsutsikter.
Innleggstid: 14. november 2022