Med den raske utviklingen av lager og logistikk, så vel som e-handelsindustrien, blir typene og teknologiene til automatiserte tredimensjonale varehus stadig mer perfekte.I tillegg til typiske tredimensjonale varehus med enkelt dybde og enkeltplassering, har også tredimensjonale varehus med dobbel dybde og flere lokasjoner gradvis utviklet seg.Når det gjelder automatisert lagringsutstyr, i tillegg til stablere, har tredimensjonale varehus sammensatt av teknologier som fireveis skyttelbiler og foreldrebiler gradvis blitt akseptert av markedet, og tredimensjonale lagre som bruker AGV-er som tilgangsenheter kraftig fremmet.For store tredimensjonale lagringssystemer har fireveis skyttelbiler høy kostnadseffektivitet.Fireveis skyttelvognsystemet justerer fleksibelt kjørefeltene til skyttelvognen, "løser" banene fra heisen, og løser flaskehalsproblemet med flerlags skyttelvognen på heisen.Den kan også konfigurere utstyr helt i henhold til driftsflyten, redusere utstyrskapasitetssløsing, og samarbeidet mellom skyttelbilen og heisen er mer fleksibelt og fleksibelt, Ved å øke antall små biler kan nivået på inn- og utkjøring forbedres .Samtidig overvinner 4-veis skyttel manglene til sirkulære skyttelbiler og kan oppnå helautomatiske, intelligente og ubemannede operasjoner.Sammenlignet med tradisjonelle tredimensjonale varehus øker den lagringskapasiteten med 20 % til 50 % og har høy fleksibilitet og fleksibilitet.Uansett om det utgående volumet er lite eller stort, er fireveis skyttelbil tredimensjonale lagerløsning svært egnet og er en av de fremtidige utviklingstrendene for automatiserte tredimensjonale varehus.
De siste årene har flere og flere fireveis skyttelprosjekter blitt tatt i bruk.Imidlertid er fireveis skyttelsystemet mer komplekst i kontrollplanlegging, ordreadministrasjon, ruteoptimaliseringsalgoritmer og andre aspekter, noe som gjør prosjektimplementering vanskeligere.Derfor er det relativt få produksjonsleverandører.Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (selveid merkevare: HEGERLS) er den tidligste bedriften i inn- og utland som fokuserer på fireveis skyttelteknologi.Hebei Woke har alltid gjort fireveis skyttelsystemet til et nøkkelprodukt for forskning og utvikling, hovedsakelig fordi det ønsker å bryte gjennom den tekniske flaskehalsen til tradisjonelle flerlags skyttelsystemer.Flerlags skyttelkjøretøyet må samarbeide med heisen i enden av tunnelen for drift.I dette tilfellet blir heisen "kortbrettet til tretønnen", og effektiviteten bestemmer gjennomstrømningen og driftseffektiviteten til flerlags skyttelbilsystemet.Derfor er det ikke mulig å blindt øke antallet flerlags skyttelbiler for å forbedre systemets effektivitet.HEGERLS fireveis skyttelbilsystem justeres fleksibelt
kjørebanen til skyttelbilen for å "løsne" veibanen med heisen, noe som gjør problemene ovenfor lett løst.Det vil si at HEGERLS fireveis skyttelsystem kan konfigurere utstyr fullt ut i henhold til driftsflyten, uten å sløse utstyrskapasiteten.Samarbeidet mellom skyttelbussen og heisen er også mer fleksibelt og fleksibelt.
Den største enestående fordelen med Hagrid HEGERLS fireveis skyttelsystem sammenlignet med andre pakkeautomatiseringsløsninger er:
1) HEGERLS fireveis skyttel tilsvarer en intelligent robot, koblet til WMS-systemet via et trådløst nettverk, og kan gå til et hvilket som helst lastested i forbindelse med en talje.Derfor er det virkelig en tredimensjonal skyttel.
2) Systemet har høyere sikkerhet og stabilitet.For eksempel, i det tradisjonelle flerlags skyttelbilsystemet, hvis heisen ikke fungerer, vil hele tunneldriften bli påvirket;HEGERLS fireveis skyttelsystem kan derimot fortsette med
fullføre operasjoner gjennom andre heiser, noe som gjør systemets muligheter nesten upåvirket.
3) Fleksibiliteten til HEGERLS fireveis skyttelsystem er også svært høy.På grunn av muligheten til fritt å skifte fil, kan antall skyttelbiler økes eller reduseres for å justere systemkapasiteten.I tillegg er HEGERLS fireveis skyttelsystem modulært og standardisert, med alle biler utskiftbare og enhver bil i stand til å fortsette å utføre oppgaven til en problematisk bil.
4) Når det gjelder total systemkostnad, har HEGERLS fireveis skyttelsystem også betydelige fordeler.På grunn av den nære sammenhengen mellom kostnadene for et vanlig flerlags skyttel- eller minilaststablersystem og antall baner, med økning i ordrevolum og ingen økning i varelager, vil hver ekstra bane i disse systemene øke den tilsvarende kostnaden.Imidlertid trenger fireveis skyttelsystemet bare å øke antallet skyttelbiler, noe som resulterer i lavere totale kostnader.
Bruksområde for HEGERLS fireveis skyttelbil
HEGERLS fireveis skyttel er svært egnet for bruk i kjølelager, logistikklager og andre scenarier, og er en annen viktig automatiseringsløsning etter stablemaskinens tredimensjonale lager.HEGERLS fireveis skyttel er også en kanal og bro som forbinder arbeidsområdet, produksjonsstedet og lagerområdet.Den har fordelene med høy automatisering, sparer arbeidskraft og tid, praktisk og rask drift og forbedrer arbeidseffektiviteten.HEGERLS fireveis skyttel kan brukes i uregelmessige og uregelmessige varehus med stor lengdebreddeforhold, høy eller lav lagereffektivitet, eller varehus med få varianter og store partier, og multivarianter og store partier.Den har høy fleksibilitet og sterk sidetilpasning.Den brukes også til enhetsmaterialelagring i råvarelager, linje
sidelager, og ferdigvarelager.Det kan med rimelighet bruke lagringsplass og forbedre lagerutnyttelsen.Det er en intensiv lagerløsning.HEGERLS fireveis skyttelbil tredimensjonale lager har egenskapene til forbedring av stor lagringskapasitet, høy driftseffektivitet, rike applikasjonsscenarier og høy skalerbarhet.Det kan hjelpe bedrifter med å nå målene om prosessautomatisering, prosessvisualisering og integrasjon online og offline.
Fireveis skyttelbil tredimensjonale lager er en vanlig automatisert tredimensjonal lagerløsning.Ved å utnytte den vertikale og horisontale bevegelsen til fireveis skyttelvognen og samarbeide med heisen for lagskifteoperasjoner, kan automatiserte lasteinn- og utkjøringsoperasjoner oppnås.Fireveis skyttelbussen har høy fleksibilitet og kan fritt bytte arbeidsfelt.Systemkapasiteten kan justeres ved å øke eller redusere antall skyttelbusser.Om nødvendig kan planleggingsmetoden for å etablere en fungerende flåte brukes til å tilpasse seg toppen av systemet og løse flaskehalsen med inngående og utgående operasjoner for bedrifter.
Innleggstid: Jun-12-2023