Med den akselererte transformasjonen og oppgraderingen av innenlandsk og utenlandsk produksjonsindustri, må flere og flere små og mellomstore bedrifter også oppgradere sin logistikkintelligens. Imidlertid er de ofte begrenset av praktiske forhold som lagerhøyde, form og areal, samt markedsusikkerhetsfaktorer. I denne forbindelse, sammenlignet med tradisjonelle automatiserte tredimensjonale varehus, er store små og mellomstore bedrifter mer tilbøyelige til å velge logistikksystemer med høyere nivåer av intelligens og fleksibilitet. Blant en rekke intelligente automatiserte lagringssystemer har fireveis skyttelsystemet for paller blitt et populært automatisert intensivlagringssystem på markedet på grunn av fordelene med fleksibilitet, fleksibilitet, intelligens, energisparing og miljøvern, stor kapasitetsforbedringsplass og sterk plass. tilpasningsevne.
Hovedanvendelsen av fireveis skyttelkjøretøyer er i tett lagring, spesielt i kjølekjedelogistikksystemer. I kjølekjedesystemer, spesielt de under -18 ℃, kan bruk av en fireveis skyttel for lagring forbedre plassutnyttelsen betydelig og forbedre miljøet i arbeidsområdet betydelig, noe som gjør arbeidet til operatører mer komfortabelt. I andre bruksområder er det mange fireveis skyttelbiler, for eksempel å bruke et 4-veis skyttelbilsystem som et midlertidig lager for frakt, som er en god applikasjon som kan spare mye plass og oppnå automatiserte operasjoner. I tillegg er det et godt valg å bruke en fireveis skyttel i stedet for et transportsystem for langdistansetransport.
Bransjeinnsidere har uttalt at systemteknologiske barrierer for fireveis skyttelkjøretøyer med paller er relativt høye, for eksempel i systemplanlegging, posisjonering og navigasjon, persepsjonsteknologi, strukturell design og andre aspekter. I tillegg vil det også innebære koordinering og dokking mellom flere programvare og maskinvare, slik som maskinvareutstyr som lagskiftende heiser, sportransportlinjer og hyllesystemer, samt programvare som utstyrsplanleggingskontrollsystemer WCS/WMS. I motsetning til AGV/AMR, som opererer på en flat overflate, kjører fireveis skyttelbilen på en tredimensjonal hylle. På grunn av sin unike struktur byr den på mange utfordringer, som ulykker som paller, falt gods og kollisjoner mellom kjøretøy. For å redusere risiko og sikre sikker drift har fireveis skytteltrucken for paller strenge krav til prosess, posisjoneringsnøyaktighet, baneplanlegging og andre aspekter.
Om Hebei Woke HEGERLS
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. fokuserer på forskning og anvendelse av 5G Internet of Things og kunstig intelligens-teknologi, og skaper merkbare, koblingsbare og planlagte intelligente logistikkløsninger for å hjelpe bedrifter i alle størrelser med å forbedre logistikkeffektiviteten og oppnå intelligente oppgraderinger. Å bygge et smart logistikkoperativsystem med AI, styrke innovativt automatisert logistikkutstyr og tilby en ny generasjon modulære, fleksible og skalerbare løsninger er forskjellene mellom Hebei Woke HEGERLS og tradisjonelle integrerte produsenter. HEGERLS pall fireveis skyttelbil er uavhengig utviklet, produsert og produsert av Hebei Woke. Det er et intelligent lagrings- og håndteringssystem som integrerer fireveiskjøring, automatisk håndtering av skiftende spor på plass, intelligent overvåking og trafikkdynamisk kontroll. Basert på dette har Hebei Woke HEGERLS gjort en hyppig innsats innen smart forsyningskjedelogistikk. Når det gjelder programvare, har den integrert lagring og distribusjon, dynamisk overvåking, modulær konfigurasjon, tredimensjonal konfigurasjon og god skalerbarhet. Den kan brukes mye i online kantvarehus, intelligente tette lagringslagre og logistikkoverføringssentre, og er fullt anvendelig for ubemannede lagerhus.
Hegerls brett fireveis skyttelløsning er ikke et enkelt tett lagringssystem, men en svært fleksibel og dynamisk intelligent lagerløsning. Dens kjernefordel ligger i diskrete enheter og distribuert kontroll, som lar brukere og bedrifter fleksibelt kombinere og distribuere etter behov som byggeklosser. I motsetning til AS/RS stablekraner som kun kan operere på faste veier, er fireveis kjøretøysystemet standardisert på grunn av sine maskinvareprodukter, nemlig fireveiskjøretøyet, som når som helst kan erstattes med en ny bil ved feil . For det andre gjenspeiles fleksibilitet i den "dynamiske skalerbarheten" til hele systemet. Brukerbedrifter kan øke eller redusere antall fireveiskjøretøyer når som helst i henhold til endringer som lavsesong og forretningsvekst, noe som forbedrer systemets bæreevne. Dette betyr at store bedrifter fleksibelt kan konfigurere antall fireveis skyttelbiler i henhold til deres behov og planlegge deres effektive drift gjennom programvare. Den maksimale tomgangshastigheten på 2m/s, hastigheten på sporskifte på 3s, og de utmerkede driftsparametrene kombinert med en egenutviklet ny kontroller forbedrer effektiviteten av kjøretøyets drift betydelig. Hebei Woke HEGERLS intelligente kontrollsystem gir sterk og kraftig programvarestøtte for "menneske-maskinobjekt" klyngeplanlegging og effektivt samarbeid, og sikrer effektiv distribusjon av flere kjøretøy og enheter i flerlagsoppgaver.
Hebei Woke HEGERLS intelligente brett fireveis kjøretøysystem er designet basert på "maskinvarestandardisering" og "programvaremodularisering", som har fordeler som lagring med høy tetthet, sterk plasstilpasning, fleksibel utvidelse og kort leveringssyklus. Ulike typer løsninger har selvfølgelig sitt eget anvendelsesområde, og brukere av ulike små og mellomstore bedrifter bør også velge passende intelligente automatiserte lagerhus basert på deres faktiske situasjon.
Innleggstid: 12. desember 2023