For kommersielle distribusjons- og industrielle produksjonsbedrifter er hvordan man effektivt og rimelig utføre lavsortering, transport, palletering og lagring for å forbedre utnyttelseseffektiviteten av lagerplass et smertepunkt i industrien som de fleste bedrifter trenger å løse. For å adressere de nevnte smertepunktene har logistikk- og lagerintegratorer, hylleprodusenter, AGV-produsenter, produsenter av materialboks fireveis skyttelkjøretøyer og startups kontinuerlig gått inn i feltet for palle-fireveis skyttelbiler.
Med fremveksten av e-handel på slutten av 1900-tallet har den tradisjonelle plukkemodellen "høy hylle+pall+gaffeltruck" gradvis blitt marginalisert på grunn av dens manglende evne til å tilpasse seg tilpassede og tilpassede markedskrav. På dette tidspunktet utmerker seg også brettet fireveis skyttelbil som kan "løsne" lagerets smug fra heisen og oppnå tverrgang i tredimensjonalt rom.
Den såkalte fireveis skyttelbilen refererer til en skyttelbil som kan fullføre "foran, bak, venstre, høyre" operasjon. Strukturelt sett har den to sett med hjulsystemer, ansvarlige for bevegelsen i X-akse- og Y-akseretningene, og oppnår muligheten til å transportere og krysse i samme tunnel, samt samarbeide med heiser for å bytte mellom forskjellige tunneler innenfor samme lag. Samtidig kan den også tilpasse seg ulike paller som T-formede paller og Chuan-formede paller. Som et standardisert produkt kan pallefirveiskjøretøyet byttes ut med hverandre, og ethvert fireveiskjøretøy kan fortsette å utføre oppgaven til det problematiske fireveiskjøretøyet. Antallet fireveiskjøretøy bestemmes av en kombinasjon av faktorer som dybden av midtgangen på hyllene, det totale lastevolumet og frekvensen av inngående og utgående operasjoner.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (referert til som "Hebei Woke", uavhengig merke: HEGERLS) starter fra forskjellige teknologiske veier og søker de "laveste kostnadene" og "mest pålitelige" løsningene basert på forskjellige "forretningsscenarier". Fra skyttelprodukter til logistikkrobotproduktlinjer som dekker alle scenarier for tilgang, håndtering og sortering, og deretter til one-stop-tjenester, har Hebei Woke gjennomgått mer enn 20 års utvikling. Som svar på endringer i markedets etterspørsel har den aktivt oppgradert og transformert sin rolle, og kontinuerlig bringer verdifulle tjenester til innenlandske og utenlandske brukere. Gjennom årene har det ikke bare båret utviklingen og veksten av selve Hebei Woke, men også gitt enorme bidrag til innovasjon og fremgang av logistikkutstyr i inn- og utland.
For å møte markedets etterspørsel etter intelligent lager med høy tetthet, har Hebei Woke lansert HEGERLS palle-fireveis skyttel med høy fleksibilitet og skalerbarhet. Når den er sammenkoblet med latente påfyllings-AGV-er, intelligent lagerutstyr og støttende intelligente kontrollsystemer, har den gjort store anstrengelser for å løse problemene med lav høyde, liten plass, liten lagringskapasitet, utilstrekkelige lagringsplasseringer på linjesiden og uriktige plukkemetoder i tradisjonelle underjordisk lagring.
HEGERLS palle fireveis kjøretøyløsning er ikke et enkelt tett lagringssystem, men en svært fleksibel og dynamisk intelligent lagerløsning. Kjernefordelen ligger i diskrete enheter og distribuert kontroll, noe som betyr at kundene fleksibelt kan konfigurere antall fireveiskjøretøy i henhold til deres behov og planlegge deres effektive drift gjennom programvare. Brukerbedrifter kan fleksibelt kombinere og distribuere etter behov, akkurat som byggeklosser. I motsetning til AS/RS stablekraner som kun kan operere på faste veier, er fireveis kjøretøysystemet standardisert på grunn av sine maskinvareprodukter, nemlig fireveiskjøretøyet, som når som helst kan erstattes med en ny bil ved feil . For det andre gjenspeiles fleksibilitet i den "dynamiske skalerbarheten" til hele systemet. Brukerbedrifter kan øke eller redusere antall fireveiskjøretøyer når som helst i henhold til endringer som lavsesong og forretningsvekst, noe som forbedrer systemets bæreevne. Med den kontinuerlige forbedringen av ontologidesignet har fireveis skytteltrucken for paller gradvis blitt en intelligent håndteringsrobot. Dens operasjonelle effektivitet og fleksibilitet har blitt kraftig forbedret, og bruken er ikke lenger begrenset til å lagre varer i hyller. Den kan brukes i scenarier som lagerhåndtering og plukking, noe som utvilsomt øker vanskelighetene med systemplanlegging betraktelig.
Hebei Woke har grundig forskning på WMS-, WCS- og RCS-robotplanleggingssystemer. Med kraft av en kraftig underliggende AI-motor og bygget på massive data, har Hebei Woke utviklet en intelligent hjerne kalt WMS, som gir kundene et komplett sett med løsninger for kostnadsreduksjon og effektivitetsforbedring. Den kan kontrollere ultrastore varehus med over én million nivåer med lagringsplass, og hjelper kundene med å løse kostnadsproblemene med lønnskostnader, landkostnader og generell lagerdrift. I tillegg kan Hebei Woke RCS intelligente klyngeplanleggingssystem for flere enheter møte klyngeplanleggingsbehovene til store AMR-roboter og andre roboter som kunder trenger i både intelligent produksjon og intelligente logistikksystemer. Den tar i bruk en mikrotjenestearkitektur og AI-algoritmer, som direkte kan kontrollere roboter og andre perifere intelligente enheter, og grensesnitt og samarbeide med WMS, ERP og WCS for å fullt ut utnytte og optimere effektiviteten til smart robotutstyr, og dermed forbedre driftseffektiviteten til utstyr.
Basert på sine kraftige AI-egenskaper og WMS-hjerne, har Hebei Woke analysert tradisjonelle lagringsmetoder, plukkemetoder, formidlings- og sorteringsmoduser, samt moden utstyrsproduksjonskapasitet i det nåværende markedet. Den har designet og utviklet en rekke intelligente, pålitelige og høy avkastning på investeringsløsninger for storskala flerlags skyttelgarasjer som møter større fraktbehov med høy flyt og inventar. Denne løsningen har ikke bare flere moduler som multioppgavetildelingsoptimering, sanntidsberegning og optimalisering av flere baner, flerveis konfliktdeteksjon og feilhåndtering, men løser også de tekniske vanskelighetene med samtidighet med flere oppgaver og planlegging av flere veier. Innføringen av slike løsninger hjelper virkelig brukere med å løse praktiske problemer og forbedrer effektivt den totale effektiviteten.
Innleggstid: Feb-04-2024